Замена цепи ГРМ Skoda 3.0-4.2

Главной причиной для замены цепи ГРМ на двигателях 3.0-4.2 является растяжение цепи ГРМ. Чаще всего она начинает частенько перескакивать на 1-2 зуба, что уже сказывается на работе двигателя, динамических характеристиках и расходе топлива. Но это не основная беда. Основная беда в том, что на растянутом ремне ГРМ всегда присутствует риск погнуть клапана, или же остаться где-то на обочине трассы без запчастей и необходимого инструмента. Несмотря на то, что производитель не ограничил срок службы цепи ГРМ на двигателях 3.0-4.2 производить проверку и необходимую замену требуется каждые 60-120 тыс. километров. Именно правильное обслуживание автомобиля сможет беречь ваш двигатель от поломок и вовремя диагностировать растяжение цепи порой важно. Так же цепь газораспределительного механизма может ослабнуть из-за выработанного ресурса натяжителя цепи ГРМ. Выработка ресурса цепи и роликов происходит всегда быстрее чем вы рассчитываете, поэтому делать осмотр цепи нужно чаще, чем вы планируете. Стиль езды. Жесткие условия города. Суровый климат России. Все это сильно уменьшает ресурс работы цепи ГРМ и роликов натяжителя. Для диагностики состояния цепи и роликов вы можете обратиться в наш автосервис VAG-RECAST. Наши механики ежедневно занимаются только ремонтом автомобилей группы VAG более 10 лет. Это позволяет знать все нюансы двигателей этой группы. Звоните, уточняйте стоимость!