Ремонт двигателей TSI. Замена прогоревших поршней 1.4 TSI. Переклейка постели распредвалов 1.8–2.0 TSI
На автомобили Audi c 2007 года начали устанавливать современные двигатели с многоуровневым впрыском FSI и их наддувные модификации TFSI. Устройство и параметры таких моторов почти аналогичны со знаменитыми ваговскими TSI, а лишняя буква F в аббревиатуре говорит лишь о том, что силовые агрегаты поставляются исключительно на сборочный конвейер Aуди.
Содержание:
Меняем ГРМ на всех моторах Октавия А5 и А7
- 1.2 TSI (105 л.с.) – CBZB (2010-2013)
- 1.4 MPI (80 л.с.) – CGGA (2008–2013)
- 1.4 TSI (122 л.с.) – CAXA (2008–2013)
- 1.6 MPI (102 л.с.) – BSE, BSF, CCSA (2008–2013)
- 1.8 TSI (152 л.с.) – CDAB (2008–2013)
- 1.8 TSI (152 л.с.) – BZB (2007–2008)
- 2.0 TSI (200 л.с.) – BWA (10.2005–10.2008)
- 2.0 TSI (200 л.с.) – CCZA (11.2008–2013)
- 1.2 TSI (85 л.с.) – CJZB (EA211) (2013-2016)
- 1.2 TSI (105 л.с.) – CJZA (EA211) (2013-2016)
- 1.4 G-TEC (110 л.с.) – CPWA (EA211) (2015-2017)
- 1.4 TSI (140 л.с.) – CHPA (EA211) (2013-2015)
- 1.4 TSI (150 л.с.) – CZDA (EA211) (2015-2017)
- 1.6 MPI (110 л.с.) – CWVA (EA211) (2014-2017)
- 1.8 TSI (180 л.с.) – CJSA (EA888-Gen3) (2013-2017)
- 2.0 TSI (220 л.с.) – CHHB (EA888-Gen3) (2013-2017)
Меняем ГРМ на всех моторах Октавия А5 и А7
1.4 TSI
(140-180 л.с) BMY, CAVF, BWK, CAVA, CDGA, CAVD, BLG, CAVE, CTHE
За 3 часа
8000 рублей
1.8 - 2.0 TSI
(152-211 л.с)
BYT, BZB, CDAA, AXX, BWA, CAWB, CCZA, CABB, CDHB, CDNB, CNCB, CAEB, CDNC, CPMA, CDAB, CDNB
За 3 часа
8000 рублей
Данные моторы вместе очевидными преимуществами, такими как высокая мощность, приемистость, экономичность, имеют и ряд недостатков, самый выраженный из которых — износ и растяжение цепи ГРМ. Следует оговориться, что данная проблема не является критичной, если владелец правильно обслуживает двигатель FSI/TFSI и своевременно доверяет замену цепи ГРМ проверенным мастерам.
У вас двигатель TFSI? Пробег вашего автомобиля более 60 000 км?
Самое время задуматься о диагностике цепи ГРМ, т.к при данном пробеге могут возникнуть проблемы от ее растяжения.
Выберите ваш двигатель!
1.8 и 2.0 TFSI
1.2 и 1.4 TFSI
Почему так рано растягивается цепь?
Одна из основных причин на наш взгляд это масло!
- Не своевременная замена
В условиях эксплуатации в РФ, на нашем топливе, пробках, необходимо менять его чаще, чем 15 000 км.(регламент). Т.к. повышенное содержание “Серы” в российском топливе, сводит на “нет” все характеристики уже к 7 000-10 000 км. в зависимости от моточасов двигателя.
- Некачественное масло
На “рынке” появилось огромное кол-во контрафакта, которое не то что допускам не соответствует, вообще может быть не для ДВС.
- Допуски производителя
Желательно приобретать соответствующее рекомендациям завода изготовителя авто, но помимо этого изучить еще и самого производителя масла, чтоб его характеристики были выше минимальных требований.
- Уровень
Банально следить за уровнем масла и не допускать голодания, т.к. это приведет не только к проблеме с цепью.
Так же причинами могут стать:
- Частые простои в пробках, когда идет нагрузка постоянная на цепь.
- Парковка авто на неровной поверхности без использования ручника
- Резкое ускорение
Диагностика
Практически на всех двигателях можно посмотреть «углы» через VCDS(Вася диагност). Но это косвенная проверка. Точной она была бы, зная первоначальные показания каждого автомобиля, т.к. углы с завода у всех разные.
Стоимость замены цепи ГРМ 1.8, 2.0 TFSI
Gen1 (2007-2010г.в), Gen 2 (2008-2015г.в), Gen3 (2011гв-н.в)
A4, A5, A6, Q5
— Gen1 (2007-2010г.в), Gen 2 (2008-2015г.в)
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Тип расположение: продольный
— Работа + запчасти
Под ключ
27 900 рублей
A3, Q3
— Gen1 (2007-2010г.в), Gen 2 (2008-2015г.в)
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Тип расположение: поперечное
— Работа + запчасти
Под ключ
25 500 рублей
A4, A5, A6, Q5
— Gen3 (2011гв-н.в) — Пробег: 90 000 – 120 000км — Тип расположение: продольный — Работа + запчасти
Под ключ
28 900 рублей
A3, Q3
— Gen3 (2011гв-н.в) — Пробег: 90 000 – 120 000км — Тип расположение: поперечное — Работа + запчасти
Под ключ
26 500 рублей
1.4 TFSI
EA111
A1, A3
— 125 л.с.
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Обычный комплект
— Работа + запчасти
Под ключ
25 000 рублей
A1, A3
— 125 л.с.
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Усиленный комплект
— Работа + запчасти
Под ключ
35 000 рублей
A1, A3
— 140-185 л.с.
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Тип расположение: поперечное
— Работа + запчасти
Под ключ
27 000 рублей
A1, A3
— 140-185 л.с.
— Пробег: 80 000 – 120 000км
— Тип расположение: поперечное
— Работа + запчасти
Под ключ
37 000 рублей
Почему мы?
Более 9 лет занимаемся VAG
На фото коллекция старых цепей ГРМ одного из наших мастеров за месяц!
Гарантия на работу
1 год или 20 000 км. Официально заверенная!
Только оригинальные запчасти VAG
Работаем с проверенным поставщиком запчастей
Наши работы
Audi A1
- Цепь VAG
- Успокоитель левый VAG
- Успокоитель правый VAG
- Натяжитель VAG
- Прокладка крышки цепи VAG
- Сальник коленвала передний VAG
- Прокладка в крышку 2 шт VAG
Audi Q5
- Цепь газораспределительная
- Натяжное устройство цепи
- Планка направляющая цепи ГРМ
- Планка направляющая цепи ГРМ 2
- Прокладка крышки двигателя передней
- Сальник коленвала
- Резиновое уплотнение 2 шт.
Мы осуществляем все виды ремонта и обслуживания автомобилей концерна VAG
Позвоните нам или напишите в Whatsapp Viber Telegram
и узнайте стоимость услуги или детали
8(926)8107730
